басым системасына 1.Gas кириши ызы-чуунун маанилүү себеби болуп саналат.Кичинекей прессти түзгөн тыйындын басым системасы газды басып киргендиктен, анын көлөмү төмөнкү басымдуу аймакта чоңураак, ал эми жогорку басымдуу аймакка агып келгенде, ал кичирейип, көлөмү капыстан кичирейет, бирок агып келгенде төмөнкү басымдуу аймакка, көлөмү күтүлбөгөн жерден көбөйөт.Бул түрдөгү көбүктүн көлөмү Материалдын капыстан өзгөрүшү “жарылуу” кырдаалын жаратат, натыйжада ызы-чуу пайда болот, ал көбүнчө “кавитация” деп аталат.Ушул себептен улам, газ чыгарууну жеңилдетүү үчүн басым цилиндринде көп учурда газ чыгаруучу түзүлүш орнотулат.Ошол эле учурда, айдоо кийин, ал ошондой эле тез толук сокку бир нече жолу кыймылдаткычты жасоо үчүн жалпы ыкмасы болуп саналат;
басым насостун 2.The сапаты же басым мотору, негизинен, басым берүү алынган ызы-чуу маанилүү бөлүгү болуп саналат, начар.Кичинекей прессти түзүүчү алтын монетанын басым насосунун өндүрүш сапаты начар, тактыгы техникалык стандарттарга жооп бербейт, басым жана агым абдан өзгөрүп турат, мунайдын камалган абалын жакшы иштетүү мүмкүн эмес, мөөр жакшы эмес жана подшипник сапаты начар жана башкалар ызы-чуунун бардык маанилүү себептери болуп саналат.Колдонууда, басым насосунун бөлүктөрү бузулгандыктан, боштук өтө чоң, агымы жетишсиз, басымдын өзгөрүшү оңой жана ызы-чуу пайда болот.Жогорудагы себептер менен күрөшүү үчүн, бири жогорку сапаттагы басым насосту же басым моторун тандоо, экинчиси текшерүү жана тейлөөнү күчөтүү болуп саналат.Мисалы, тиштүү тиш формасынын тактыгы төмөн болсо, тиштүү байланыш бетинин талаптарын канааттандыруу үчүн жер болушу керек;эгерде канаттуу насостун майы камалып калса, мунай бөлүштүрүүчү пластинкасынын үч бурчтуу оюгу камтылган мунай менен күрөшүү үчүн жөнгө салынышы керек;басым насосунун октук боштугу өтө чоң болсо жана мунай берүү жетишсиз болсо, октук боштукту жол берилген диапазондо кылуу үчүн аны оңдоо керек;басым насосу туура эмес колдонулса, аны алмаштыруу керек;
3.Тертирүүчү клапанды туура эмес жөнгө салуу, тескери клапандын катушкасынын өтө тез жылып кетишине алып келет, натыйжада коммутация таасири келип, ызы-чуу жана титирөө пайда болот.Бул учурда, эгерде реверсивдүү клапан басымды тескери клапан болсо, башкаруучу май өткөөлүндөгү дроссель элементи коммутацияны таасирсиз туруктуу кылуу үчүн жөнгө салынышы керек.Жумуш учурунда пружинага басым клапанынын катушкасы колдонулат.Анын жыштыгы басым насосунун мунай жеткирүү ылдамдыгынын же башка титирөө булактарынын импульс жыштыгына жакын болгондо, ал титирөөнү жана ызы-чууну пайда кылат.Бул учурда, түтүк тутумунун резонанстык жыштыгын өзгөртүү, басымды жөнгө салуучу клапандын абалын өзгөртүү же аккумуляторду тийиштүү түрдө кошуу менен соккуну жана ызы-чууну азайтууга болот.
4.The ылдамдыкты башкаруу клапаны туруксуз, мисалы, клапан өзөгү слайд клапан менен клапан тешигинин ортосундагы туура эмес кызматташуудан улам тыгылып калган же конус клапан менен клапан отургучтун ортосундагы байланыш топурактан тыгылып калган, демпфердик тешик бөгөттөлгөн , пружина кыйшайган же иштебей калган ж.б.у.с. Клапан тешигиндеги кыймыл эффективдүү эмес, системанын басымынын өзгөрүшүнө жана ызы-чуусуна алып келет.Ушуга байланыштуу эмчекти тазалоого жана дренажга көңүл буруу керек;ылдамдыкты жөнгө салуучу клапанды текшерип, анын бузулгандыгы аныкталса, же бузулуу белгиленген чектен ашып кетсе, аны өз убагында оңдоо же алмаштыруу керек;
Жогоруда айтылгандар пресстерди колдонуудагы ызы-чуунун чоң көйгөйүн анализдөө жана дарылоо ыкмаларын киргизүү жана бул баарына жардам бере алат деп ишенем.
Посттун убактысы: 03-03-2023